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    Home » Ibama dá aval a obra em pedral e MPF aponta ilegalidade – 26/05/2025 – Ambiente
    Meio Ambiente

    Ibama dá aval a obra em pedral e MPF aponta ilegalidade – 26/05/2025 – Ambiente

    Brasil ElevePor Brasil Elevemaio 26, 2025Nenhum comentário3 minutos de leitura
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    O presidente do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), Rodrigo Agostinho, concedeu nesta segunda-feira (26) licença para a explosão de um pedral numa extensão de 35 km no rio Tocantins, no Pará.

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    A licença de instalação permite o derrocamento do Pedral do Lourenço, o que inclui a montagem de canteiros de apoio e de um paiol de explosivos.

    A autorização numa fase anterior –a licença prévia– foi concedida no governo Jair Bolsonaro (PL), em outubro de 2022. Agora, o governo Lula (PT) concordou com a permissão ao empreendimento, para garantir a navegabilidade da hidrovia Tocantins-Araguaia nos períodos secos.

    Poucas horas após a concessão da licença de instalação, o MPF (Ministério Público Federal) no Pará afirmou que a autorização é ilegal e viola uma decisão judicial, “em especial no que se refere à obrigatoriedade de apresentação dos estudos do desembarque pesqueiro”.

    “A licença viola as chamadas medidas condicionantes, estabelecidas pelo próprio Ibama, e o direito de povos e comunidades tradicionais à consulta livre, prévia e informada, conforme prevê convenção da OIT (Organização Internacional do Trabalho), que tem força de lei no Brasil”, afirmou a Procuradoria da República no Pará.

    O Ibama disse que não vai comentar a posição do MPF sobre a licença concedida.

    A autorização foi dada ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), um órgão do governo federal.

    Além da explosão do pedral, o empreendimento prevê a dragagem de bancos de areia no curso do rio. Esses bancos estão numa faixa de 177 km no curso d’água. Todo o trecho envolvido tem 300 km. A licença de instalação faz menção ao derrocamento do pedral.

    A explosão impacta diretamente comunidades de pescadores na região. O próprio EIA/Rima (estudo e relatório de impacto ambiental) do empreendimento, que está a cargo do Dnit, aponta a existência de 6.500 pescadores nos municípios impactados. O relatório afirma, porém, que esse número deve ser maior, de 12 mil, conforme informações das colônias de pescadores.

    Pesquisadores que acompanham o provável impacto de obras do tipo na região estimam em 10 mil a quantidade de pescadores que vivem diretamente da atividade na região atingida.

    Em junho de 2021, o MPF em Marabá (PA), uma das cidades impactadas, recomendou que o Ibama suspendesse o licenciamento da hidrovia até que houvesse consulta das comunidades ribeirinhas.

    Ribeirinhos da região do pedral, em tupiranga (PA), denunciaram a procuradores da República que não eram consultados e que o Ibama não os considerava como comunidades tradicionais. O mesmo quadro se manteve até a emissão da licença prévia, segundo lideranças dessas comunidades.

    Além disso, pareceres técnicos do Ibama apontaram, em 2019 e em 2020, a necessidade de um diagnóstico das comunidades pesqueiras afetadas pelas obras antes da emissão da licença.

    O governador do Pará, Helder Barbalho (MDB), afirmou que a obra vai permitir maior escoamento de cargas na região, com maior movimentação por via hidroviária de Marabá a Barcarena (PA), onde está o Porto de Vila do Conde.



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