Caminhões com carga de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento concluem mais um dia de operação e fazem pausa em Canas

Três caminhões responsáveis pelo transporte de uma carga especial saíram de Jundiaí (SP) com destino a Itaguaí (RJ) e têm chamado atenção na rodovia Presidente Dutra nos últimos dias. Caminhões com carga de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento concluem mais um dia de operação e fazem pausa em Canas
Deonisio Bizerra/Megatranz Transportes
Os caminhões responsáveis pelo transporte de uma carga gigante de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento na rodovia Presidente Dutra concluíram mais um dia de operação nesta quarta-feira (14).
Os veículos deixaram Pindamonhangaba (SP) por volta das 10h30 e chegaram às 18h em Canas (SP), onde farão uma pausa em um posto de combustível até esta quinta-feira (15).
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O trajeto, que costuma levar cerca de uma hora, demorou 7h30, já que se trata de uma carga especial, que requer cuidados e trafega em média a 30 quilômetros por hora.
A operação será retomada nesta quinta-feira (15), com destino a Queluz (SP). O objetivo da empresa responsável pelo transporte é chegar no quilômetro 10 da Dutra, no fim do dia.
Os três caminhões com a carga especial partiram de Jundiaí (SP) no dia 28 de abril e seguiram até Itaguaí, no Rio de Janeiro. O percurso total tem cerca de 700 quilômetros – leia os detalhes sobre a operação abaixo.
Operação com carga especial na Dutra é retomada nesta quarta-feira (14)
Operação gigante
A operação tem chamado a atenção por conta do tamanho da carga e da estrutura necessária para transportá-la. Por conta da complexidade, a ação mobiliza a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A carga especial é um transformador, que pesa 614 toneladas, o equivalente a 810 carros populares. A altura é de 5,6 metros – quase um prédio de dois andares.
Por conta do peso, são necessários três caminhões juntos para transportar a carga.
Caminhões com carga de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento concluem mais um dia de operação e fazem pausa em Canas
Deonisio Bizerra/Megatranz Transportes
Já o comprimento de todo o conjunto que faz o transporte é de 106 metros, praticamente o tamanho de uma composição de metrô.
Para levar uma carga de tamanha dimensão, os caminhões também têm particularidades: são mais de 300 pneus utilizados no transporte.
Ao todo, são 256 pneus nos eixos que sustentam as vigas que carregam o transformador, mais 32 pneus nos caminhões-tratores, além de 16 estepes – que somam 304 pneus na operação.
Para fazer o transporte, são dois equipamentos funcionando como guindastes móveis, erguendo a carga de tamanho monumental, apoiada em 16 linhas de eixo de cada lado. O transporte é escoltado por veículos de apoio e batedores, que abrem caminho.
Caminhões com carga de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento concluem mais um dia de operação e fazem pausa em Canas
Reprodução/TV Vanguarda
Caminhões com carga de mais de 600 toneladas e 100 metros de comprimento concluem mais um dia de operação e fazem pausa em Canas
Reprodução/TV Vanguarda
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