Este conteúdo é sobre um fato que ainda está sendo apurado pela redação. Logo teremos mais informações.
As operações da Voepass foram suspensas a partir desta terça (11) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) por falta de segurança operacional. A companhia era alvo de uma fiscalização mais rigorosa desde o acidente aéreo do ano passado que vitimou 62 pessoas em Vinhedo (SP).
“A decisão da Anac decorre da incapacidade da Voepass em solucionar irregularidades identificadas no curso da supervisão realizada pela Agência, bem como da violação das condicionantes estabelecidas anteriormente para a continuidade da operação dentro dos padrões de segurança exigidos”, disse a Anac em nota.
A Voepass ainda não se pronunciou. A Gazeta do Povo procurou a companhia e aguarda retorno. A Latam também foi procurada por conta do compartilhamento de voos com a Voepass.
A Anac informa que a suspensão se dá em caráter liminar “até que seja evidenciada a retomada de sua capacidade de garantir o nível de segurança previsto nos regulamentos vigentes”. A companhia conta atualmente com seis aeronaves operando em 15 localidades, além de dois contratos de fretamento – todos suspensos.
Segundo a Anac, houve a implantação de uma “operação assistida” de fiscalização nas instalações da Voepass logo após o acidente de agosto do ano passado. Os agentes apuraram o trabalho nas bases de operação e manutenção da empresa para “verificar as condições necessárias para a garantia do nível adequado de segurança das operações”.
Em outubro, a Anac determinou a redução da malha de operação da Voepass, o aumento do tempo de solo das aeronaves para manutenção, troca de administradores e execução do plano de ações para as correções das irregularidades.
Quatro meses depois, após uma nova rodada de auditorias, a Anac aponta ter identificado uma “degradação da eficiência do sistema de gestão da empresa em relação às atividades monitoradas e o descumprimento sistemático das exigências feitas”.
“Além disso, foi constatada a reincidência de irregularidades apontadas e consideradas sanadas pela Agência nas ações de vigilância e fiscalização anteriores e a falta de efetividade do plano de ações corretivas. Ocorreu, assim, uma quebra de confiança em relação aos processos internos da empresa devido a evidências de que os sistemas da Voepass perderam a capacidade de dar respostas à identificação e correção de riscos da operação aérea”, completou a Anac.
A Anac orienta os passageiros atingidos pelo cancelamento dos voos da Voepass que procurem a empresa ou agência de viagens responsável pela venda do bilhete para pedir o reembolso ou reacomodação em outras companhias. Veja aqui todas as instruções oficiais da agência para os clientes afetados.
Acidente aéreo motivou fiscalização rígida
A Anac determinou uma fiscalização mais rígida da Voepass após a queda de um voo da companhia no dia 9 de agosto do ano passado, que ia de Cascavel (PR) para o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. A aeronave, um ATR-72, levava 62 pessoas e caiu quando sobrevoava a região da cidade de Vinhedo (SP).
Dos 62 ocupantes, 58 eram passageiros e quatro tripulantes (dois pilotos e duas comissárias). Não houve sobreviventes.
De acordo com um relatório preliminar do Centro de Investigação de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB), divulgado em setembro do ano passado, uma das possíveis causas para a queda pode ter sido a formação de gelo nas asas.
“Os tripulantes comentam sobre falhas no sistema de boot das asas [os que quebram o gelo]. Na primeira vez, durante a subida, temos o comandante, o piloto em comando, comentando através do CDR [sistema de comunicação], que existia ali uma falha do sistema de airframe”, disse o tenente-coronel Paulo Mendes Fróes.
Ainda de acordo com ele, os gravadores de voz da aeronave registraram um diálogo do piloto comentando que houve falha no sistema de prevenção à formação de gelo. “Na segunda delas, o copiloto comenta ‘bastante gelo’. Foram duas vezes que foi comentado durante o voo de 1 hora e 10 minutos sobre o gelo”, completou.
Apesar da falha, os registros de manutenção estavam atualizados.
Mais informações em instantes.